Mikä on yleisin vika tässä Webastossa?
Yleisin vika tässä Webasto-lämmittimessä (VW:n osanumero 000018021232) on poltinkannen ja höyrystimen hiiltyminen, joka johtuu palamattomasta dieselistä ja ajoittaisista käynnistyksistä. Se ei ole vain tämän mallin ongelma, mutta Caddy III:n ja Golf V:n asennuksissa se korostuu, koska laite on usein asennettu matalalle ja se altistuu kuralle ja kosteudelle, mikä nopeuttaa korroosiota ja epäpuhtauksien kertymistä. Kun poltin ei saa puhdasta ilmaa tai suutin ruiskuttaa vääränlaista sumua, nokikerros kasvaa ja lopulta laite sammuu kesken käynnistyksen tai ei käynnisty ollenkaan.
Oireet ja tarkistus ennen ostoa
Jos auto on ollut seisahduksissa pitkään, Webasto voi olla täynnä sakkaa. Tyypillinen oire on, että laite käy muutaman minuutin ja sammuu savuttaen — tai puhaltaa kylmää ilmaa, kun poltin ei syty. Toinen yleinen vika on vesipumpun juuttuminen, joka aiheuttaa ylikuumenemisen ja laitteen sammumisen turvakytkimen takia. Ennen kuin ostat käytetyn osan, pyydä myyjää näyttämään tai itse tarkista seuraavat:
- Poltinkannen ja höyrystimen kunto: Ne saavat olla hiiltyneet tai halkeilleet. Jos näet selviä nokikasaumia tai halkeamia, osa on todennäköisesti loppu.
- Palamisilmaputken ja pakoputken liitokset: Näissä on usein halkeamia tai ruostetta, erityisesti jos laite on ollut asennettuna maastoautoon tai pakettiautoon, jossa se on kärsinyt tärinästä.
- Vesipumpun toiminta: Kytke laite 12 volttiin ja kuuntele, pyöriikö pumppu. Jos se ei pyöri, se on todennäköisesti jumittunut.
- Ohjausyksikön liittimet: Tarkista, ettei niissä ole korroosiota tai veden jälkiä — vesi tappaa nämä yksiköt helposti.
Miksi käytetty OEM on järkevä valinta
Näissä Webastoissa on paljon elektroniikkaa ja tarkkoja mekaanisia osia. Halpa jäljennös saattaa toimia hetken, mutta sen poltin on usein vääränlainen ja vikakoodit ovat erilaisia kuin VW:n järjestelmässä. Hyvin tarkastettu käytetty OEM-osa on yleensä halvempi ja varmempi — kunhan se on testattu ja puhdistettu. Tämä yksilö on suunniteltu juuri Caddy III:een, Golf V:een ja Touran I:een, joten asennus on suora ja liittimet sopivat.
Miten varmistat, että osa on hyvä?
Pyydä myyjältä tieto siitä, onko laite testattu ja millä tavalla. Paras tilanne on, että laite on irrotettu toimivasta autosta ja siitä on video, jossa se käy. Jos sellaista ei ole, tarkista silmämääräisesti, että kaikki anturit ja lämpötilakytkimet ovat ehjiä. Kiinnitä huomiota myös siihen, onko poltinosaa vaihdettu — jos se on alkuperäinen, se voi olla jopa parempi, koska se on ajettu sisään. Muista, että asennuksessa on käytettävä alkuperäistä kiinnitystelinettä ja tiivisteitä, jotta tärinä ei riko osaa.
Kun löydät hyvän yksilön, se palvelee sinua vuosia. Katso tämän osan nykyiset ilmoitukset verkkokaupastamme ja tee fiksu valinta.
