Kun poljin painuu pohjaan
Olitpa matkalla töihin tai hakemassa lapsia, se hetki kun jarrupoljin yhtäkkiä painuu pohjaan ilman minkäänlaista vastusta on yksi kauhistuttavimmista. Sen voi kuulla myös hiljaisena sihahduksena konepellin alta, tai viimeistään oranssi tai punainen jarruvaroitusvalo syttyy kojelautaan. Joskus voi jopa havaita pienen nestepisaran moottoritilassa, joka ei haise palaneelle kumille, vaan enemmänkin öljyiselle. Tällöin epäilys kohdistuu usein jarrujärjestelmän heikoimpaan lenkkiin, ja usein se on juuri jarrufluidisäiliö tai sen tiivisteet.
Mihin jarrufluidisäiliö tarkalleen ottaen pystyy?
Jarrufluidisäiliö, tai jarrunestesäiliö, on yksinkertaisesti sanottuna jarrunesteen varasto. Se varmistaa, että jarrunestejärjestelmässä on aina riittävästi nestettä, jotta jarrut toimivat tehokkaasti. Kun painat jarrupoljinta, nestettä siirtyy säiliöstä jarruputkiin ja hydraulisesta paineesta johtuen jarrusatulat puristavat jarrupalat levyjä vasten. Järjestelmässä on jatkuvasti painetta, ja säiliö on sen elinehto. Jos säiliöön tulee vuoto tai sen korkki ei tiivisty kunnolla, jarrunesteen pinta laskee. Tässä vaiheessa jarrut voivat alkaa pettää, pahimmillaan täysin.
Tyypilliset vikaantumisen merkit
Yleisin oire on juuri se polkimen painuminen pohjaan. Toinen merkki on jarrunesteen tason lasku säiliössä. Jos huomaat, että jarrunesteen pinta on selvästi minimimerkin alapuolella, eikä näkyvissä ole selvää vuotokohtaa putkistossa, on säiliö syytä tarkistaa. Säiliö itsessään voi myös haljeta tai sen kiinnitys pettää, mikä johtaa nesteen valumiseen. Myös säiliön korkin tiiviste voi hapertua, jolloin se ei enää pidä painetta tai estä kosteuden pääsyä nesteeseen. Kosteus jarrunesteessä laskee sen kiehumispistettä ja voi ajan myötä aiheuttaa ruostetta järjestelmän sisällä.
Käytetty OEM vs. halpa tarvikeosa
Tässä kohtaa moni miettii, kannattaako ostaa uusi tarvikeosa vai etsiä käytetty, alkuperäinen OEM-osa. Totuus on, että usein asianmukaisesti tarkastettu käytetty OEM-osa on huomattavasti luotettavampi ja pitkäikäisempi valinta kuin halvin mahdollinen tarvikevastine. Alkuperäisosat on suunniteltu ja valmistettu juuri kyseiseen automalliin sopiviksi, käyttäen laadukkaampia materiaaleja. Halvat tarvikeosat voivat olla valmistettu heikommista muoveista tai kumiseoksista, jotka eivät kestä ajan hammasta tai jarrunesteen kemikaaleja yhtä hyvin. Ne voivat myös istua huonommin, aiheuttaen vuotoja tai vaikeuksia asennuksessa. Käytetyn OEM-osan etuna on sen varmistettu yhteensopivuus ja alkuperäinen laatu, kunhan se on varmasti ehjä ja puhdas.
Mitä tarkistaa ennen ostoa?
Kun harkitset jarrufluidisäiliön ostamista, oli se sitten uusi tai käytetty, tarkista seuraavat asiat: Säiliön materiaali – onko se ehjä, ei halkeamia tai murtumia? Säiliön kiinnityskohdat – ovatko ne ehjät ja alkuperäisen näköiset? Jos ostat käytetyn, pyydä myyjältä varmistus, että säiliö on ollut ehjä poistettaessa ja että se on puhdistettu huolellisesti. Tarkista, että mukana on myös ehjä korkki. Muista, että jarrut ovat turvallisuutesi kannalta ensiarvoisen tärkeitä, joten älä tingi niiden kunnossa.
Tarkista aina ajankohtainen valikoimamme ja löydä juuri sinun autoosi sopiva, tarkastettu käytetty jarrufluidisäiliö.
